Terminarán obras del NAIM de Texcoco el 4 de enero
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TUA absorberá parte de la deuda de los bonos del NAIM; Aumenta SHCP, la recompra de bonos del NAIM y habrá un tren que conecte a los tres aeropuertos
Redacción: Pixel media 4.0
México.- Javier Jiménez Espriú, secretario de Comunicaciones y Transportes aseguró que las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco concluirán el próximo 4 de enero del 2019.
El secretario aseguró en entrevista televisiva que esta fecha vence la nueva oferta de recompra de bonos que lanzó el gobierno federal.
Será en el momento en que se autorice. El plazo que hay en este momento es máximo el 4 de enero”, Javier Jiménez Espriú.
El 4 de enero concluyen las obras en el NAIM de Texcoco
TUA absorberá parte de la deuda de los bonos del NAIM
El subsecretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Arturo Herrera aseguró que el TUA pagará parte de los bonos que se comprarán por la cancelación del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad deMéxico.
Herrera aseguró que no se ocuparán recursos del Presupuesto de Egresos dela Federación del 2019 para la recompra de bonos que realizará el gobierno por la cancelación de (NAIM) en Texcoco.
“No hay ningún peso del presupuesto que esté asociado a la recompra de bonos,el gobierno comprará mil 800 millones de dólares de los 6 mil millones de dólares que se han invertido en el NAIM. Entonces quedarían 4 mil 200 millones de dólares, de los cuales el pago de intereses de capital se realizará a través del Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA)”.
Herrera comentó que este sistema de tres aeropuertos se complementa y compite entre sí, pues la idea es que, si algunas aerolíneas decidieran moverse al aeropuerto de Toluca o Santa Lucía, es posible que reduzca la TUA del aeropuerto de la Ciudad de México.
“El suplemento, de la oferta de bonos, lo que hace es atender esta posibilidad y permitir que, en caso de que bajaran los flujos del TUA del aeropuerto Benito Juárez, se utilice el TUA de los otros dos aeropuertos y se siga pagando a los bonistas”.
TUA de los 3 aeropuertos pagará parte de los bonos del NAIM
En un comunicado, la SHCP informó que el Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de México (MEXCAT) ampliará el plazo inicial de la oferta y consentimiento a las 5:00 pm hora de Nueva York del 19 de diciembre de 2018.
De igual manera, MEXCAT ampliará el plazo de vencimiento de la oferta hasta el 4 de enero de 2019.
Aumenta SHCP, la recompra de bonos del NAIM
Este 12 de diciembre, la Secretaria de Hacienda y Crédito Público (SHCP) elevó la oferta de recompra de bonos del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).
La oferta ahora es de mil dólares por cada mil dólares que se tenga en los bonos, desde la anterior que antes de incentivos era de 900 dólares por cada mil.
“La Secretaría Hacienda y Crédito Público anunció hoy que elFideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de México (Mexcat) planea enmendar sus ofertas de licitación y solicitudes de consentimiento previamente anunciadas después de considerar las respuestas de los tenedores de notas y otras partes interesadas”, dice la SHCP.
De acuerdo con la SHCP, el gobierno modifica los incentivos a los tenedores de bonos y dará 10 dólares por cada 1,000 en papeles a quienes decidan aceptar el cambio en las condiciones de los contratos.
Ayer, el grupo de inversionistas internacionales que participaron en la emisión de un bono para financiar el NAIM rechazaron la propuesta de compra de bonos del gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
Para el nuevo gobierno, la operación de recompra es fundamental,pues para poder cancelar las obras del Nuevo Aeropuerto se requiere el consentimiento de 50% de los tenedores de todas las series de bonos, de esa forma se podrían cambiar las condiciones contractuales de la emisión de deuda.
Inversionistas rechazaron la propuesta de compra de bonos del gobierno de AMLO
Tren conectará a los tres aeropuertos, costará 5 mil mdp
El subsecretario de Hacienda Arturo Herrera, informó que se invertirán 5 mil millones de pesos para terminar de construir un tren que conecte el aeropuerto de la Ciudad de México con el de Toluca.
Herrera señaló que los recursos vendrán del presupuesto; se debe terminar la parte que está en la Ciudad de México. El tren como estaba diseñado no tenía una conexión con Toluca eventualmente se harán ampliaciones para que tenga conexión con tres estaciones diferentes del metro.
Añadió que también se tendrán recursos para reparar los baches que hay en las pistas del aeropuerto Benito Juárez y en el hangar que era de presidencia, en el cual se construirá una terminal remota que permita recibir 2 millones de pasajeros adicionales al aeropuerto.
Una red de trenes conectará a los aeropuertos Benito Juárez, Santa Lucía y Toluca
fhv
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