Amenaza Aeroméxico con cortar 2 mil 600 empleos por pandemia

Read Time:2 Minute, 25 Second

La reestructuración financiera que causó la pandemia en Aeroméxico, amenaza a 2 mil 600 empleos

México.- Aeroméxico continúa con los planes de recorte de personal ante el duro golpe que le dio la pandemia. La aerolínea mexicana solicitó el martes a la Corte del Distrito Sur de Nueva York, el tribunal que tramita su reestructuración financiera, que le autorice el despido de mil 830 empleados de tierra. Esta cifra se suma a los 766 sobrecargos que la empresa y su filial Connect también planean liquidar, con lo que los despidos pueden alcanzar al menos a 2 mil 596 trabajadores, el 15% del personal que tenía a finales de 2019.

Mientras, las negociaciones con los pilotos están encalladas tras haber rechazado estos una propuesta para reducir salarios y modificar sus condiciones laborales, según afirman a este periódico fuentes del sindicato.

A reserva de que se celebre la audiencia para autorizar los despidos, prevista para el 16 de noviembre, la liquidación del personal de tierra costará algo más de 31 millones de dólares. Los despidos de sobrecargos, solicitados a mediados de octubre, supondrán, a su vez, el pago de 6,2 millones de dólares. Aun así, Aeroméxico espera que los ahorros que acarrea la reducción de personal compensen estos desembolsos.

La aerolínea bandera se encuentra inmersa en un plan de reestructuración desde finales de junio pasado cuando se acogió al Capítulo 11 de la ley de bancarrota de Estados Unidos. El nuevo inversor, el fondo estadounidense Apollo, ha comprometido una inyección de mil millones de dólares, parte de la cual ya ha sido autorizada por las autoridades judiciales, con la que Aeroméxico espera sortear el bache. Aunque en noviembre la aerolínea cuenta operar ya el 83% de los vuelos domésticos que tuvo el mismo mes de 2019, la recuperación avanza a un ritmo menor al previsto, sobre todo en el ámbito internacional.

Los despidos de personal forman parte de la ecuación “ante la perspectiva de un proceso prolongado de recuperación de la demanda”, como señala el último reporte trimestral. Además de las liquidaciones masivas, la empresa también ha negociado licencias sin goce de sueldo, como las que se está aplicando desde julio a 266 de los mil 800 pilotos que tiene. También está previsto que 323 asistentes de vuelo se acojan al mismo esquema.

Por ahora, la aerolínea no ha presentado un plan de liquidación para los pilotos, si bien las negociaciones con el sindicato se encuentran encalladas desde hace varias semanas. Los pilotos apuntan al incumplimiento del aumento de los salarios de acuerdo a la inflación, pactado en el convenio de marzo. Además, el sindicato ha rechazado una propuesta de la empresa que, según afirma, incluía reducciones salariales y jornadas intensivas con vuelos nocturnos hasta por tres días seguidos. “La propuesta es inviable, es muy similar a un modelo de bajo costo”, apunta un portavoz de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA).