Negocia México cambios en contratos de importación de combustibles

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México, a través de Pemex, negoció cambios en contratos de importación de combustibles para ahorrar efectivo

México.- El área comercializadora de Pemex está modificando sus prácticas de compra de combustibles, dijeron cinco fuentes cercanas al tema, lo que incluye intercambiar crudo por gasolina y otros productos refinados para reducir los desembolsos en efectivo.

De acuerdo con el medio Reuters, los cambios forman parte de la más reciente estrategia del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador para proteger las finanzas de la empresa estatal y preservar su crédito disponible tras haber perdido 26 mil 400 millones de dólares en la primera mitad del año.

Pemex y su brazo comercial PMI Comercio Internacional son los mayores importadores de gasolina de América Latina.

Varios de sus mayores socios de negocios, incluyendo a Exxon Mobil y los refinadores estadounidenses Valero y Marathon Petroleum, han avanzado en conversaciones para los nuevos acuerdos con PMI, según una fuente.

Exxon y Marathon declinaron hacer comentarios. Valero y Pemex no respondieron a solicitudes para opinar sobre lo dicho por las fuentes.

En lugar de comprar a través de contratos puntuales, el pago de alrededor del 20 por ciento de las importaciones de combustibles de Pemex y PMI podría ser cubierto con entregas de crudo Maya mexicano. Los saldos pendientes entre las partes se liquidarían a fin de cada mes, sustituyendo el pago individual de cargamentos, dijeron las fuentes.

En el año y medio transcurrido desde que López Obrador asumió el cargo, Pemex aumentó su dependencia de las compras puntuales de combustibles con la expectativa de que el país pudiera aumentar su producción de refinados y depender menos del extranjero, dijeron las fuentes con conocimiento directo.

En el primer semestre del 2020, Pemex importó 607 mil barriles por día (bpd) de gasolina y otros combustibles y exportó 1.14 millones de bpd de crudo, según sus datos. Se espera que sólo una fracción de esas importaciones sea reemplazada por los contratos de intercambio, dijeron las fuentes.

La deuda financiera de Pemex se elevó a 107 mil 200 millones de dólares al cierre del segundo trimestre, entre las más altas de cualquier petrolera. El año pasado, la estatal cambió la fórmula de sus crudos insignia de exportación, en un esfuerzo por reducir los crecientes costos asociados con el programa anual de coberturas que hace la Secretaría de Hacienda.